La voiture la moins polluante est une diesel

mercredi 10 juin 2009 Écrit par  Sylvain Michel

Selon le magazine anglais What Car, la Volvo S40 Drive S Diesel est la voiture la plus verte de l'année 2009 ; nous nous dirons que c'est la moins polluante. Détails d'un prix qui ne tient pas seulement compte des émissions de CO2.

Le magazine What Car a donc récompensé Volvo pour sa faible émission de CO2 (104 g/km) qui la place devant la Renualt Mégane et la BMW 118d dans la catégorie des petites familiales, et toutes catéagories confondues, au même rang que la Toyota Prius, référence en la matière (104 g/km aussi en cycle mixte). Le journal a salué, une performance environnementale de la voiture, qui n'a rien sacrifié à la qualité et au plaisir de conduire. C’est le maire de Londres lui même, Boris Johnson, qui a remis le prix au constructeur automobile Suédois. « C'est bon pour la planète, bon pour l'économie et excellent pour le conducteur » a déclaré Boris Johnson dans un lyrisme vert qui voudrait faire oublier que l'automobile n'a rien d'écologique.

L'attribution des prix ne s'est pas faite seulement sur le critère des émissions de CO2, mais sur les perfromances générales de la voiture, et sur son agrément de conduite. Dans la catégorie des voitures familiales la Toyota Avensis 2.0 D-4D remporte le prix, tandis que Lexus ( filiale de Toyota) rafle celui du 4x4 le plus "propre" avec un hybride, le RX450h SE-L (148 g/km).

160 km/h avec le seul moteur électrique

Le prix technique (qui récompense les innovations technologiques) de l’année revient quant à lui à Opel/Vauxhall pour l’Ampera qui devrait être commercialisée en 2010 aux Etats-Unis et deux ans plus tard au Royaume Uni. Vauxhall, qui appartient à General Motors pense que l’Ampera va changer l'image des voitures électriques en combinant une vitesse de 160 km/h avec un moteur électrique capable de parcourir 64 kilomètres et un moteur à essence permettant à la voiture de parcourir plusieurs centaines de kilomètres. La plupart des voitures électriques existantes, telles la petite G-Wiz qui circule à Londres, a une autonomie de moins de 160 kilomètres.

« Les questions d ‘écologie sont toujours un sujet brûlant, mais elles ne sont pas la priorité des acheteurs en ce moment. Le plus important c'est que les voitures vertes fassent économiser beaucoup d'argent à la pompe » déclare Steve Fowler, rédacteur en chef de What Car .

La liste des gagnants de chaque catégorie

Supermini : Fiat 500 Start & Stop, 113 g/km, 4 l/100km. Dans la même catégorie, la ford Fiesta 1.6 TDCi Econetic 5dr ne produit que 98 g/km de CO2.


Petite voiture familiale : Volvo S40 1.6D DRIVE S, 104 g/km, 3,2 l/100km


Voiture familiale : Toyota Avensis 2.0 D-4D T2, 135g/km, 4,2 l/100km.
La Volkswagen Passat Bluemotion 2, quant à elle, ne rejette que 128g/km de CO2.


Voiture de fonction : BMW 318d ES, 123g/km, 3,9 l/100km


Monospace : Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDi, 140g/km, 4,4l/100km


4X4 : Lexus RX450h SE-L £ 50,460, 148 g/km, 5,3 l/100km. Le Suzuki SX4 1.6 DDiS 2WD est toutefois moins polluant avec 139g/km de CO2.


Voiture sportive : Mini Cooper S, 149g/km (139 g/km pour l'Audi TT 2.0 TDI Quattro), 5,2l/100km


Voiture de luxe : Audi A8 2.8 V6 FSI SE, 199 g/km, 6,9 l/100km

Vous trouverez les principales voitures en compétition lors des green awards 2009 sur le site de What Car (en anglais of course).


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